Տաքսիում աշխատելը շատ վարորդների է գրավում թե՛ որպես լրացուցիչ եկամտի հնարավորություն, թե՛ որպես եկամտի հիմնական աղբյուր: Այնուամենայնիվ, բավական չէ պարզապես նստել ղեկը և սկսել ուղևորներ առաքել:
Տաքսիում աշխատելու համար հարկավոր է հավաքել անհրաժեշտ փաստաթղթերը, վերազինել մեքենան և համբերատար լինել: Փորձենք պարզել, առանց որի հնարավոր չէ աշխատել տաքսիում:
Շատ վարորդներ, ովքեր լավ տիրապետում են քաղաքի փողոցների խաչմերուկում, բավականին գրավիչ են համարում տաքսիով աշխատելու հնարավորությունը: Թվում է, թե երեկոյան մի քանի ուղևոր տուն ուղարկելը դժվար բան չէ, և պատրաստ է մի փոքր լրացուցիչ եկամուտ:
Այնուամենայնիվ, ամեն ինչ այդքան էլ պարզ չէ, տաքսիում աշխատելու համար հարկավոր է հավաքել անհրաժեշտ փաստաթղթերի փաթեթ, ստանալ լրացուցիչ ապահովագրություն և մարդկանց տեղափոխելու լիցենզիա: Իհարկե, վարձակալված մեքենայի վրա աշխատելու կամ կես դրույքով աշխատատեղերի փոքր փաստաթղթերի փաթեթի չափը փոքր-ինչ տարբեր կլինի, բայց անհրաժեշտ թուղթ չլինելու դեպքում ճանապարհային ոստիկանությունը կարող է գրել բավականին տպավորիչ տուգանք:
Այսպիսով, ի՞նչ փաստաթղթեր պետք է ունենա այն մարդը, ով նախատեսում է աշխատել տաքսիում, և որքանո՞վ դժվար կլինի դրանք հավաքել:
Ստանդարտ փաթեթ
Մարդկանց տեղափոխելու իրավունք ունենալու համար վարորդը պետք է համապատասխանի մի քանի չափանիշների.
- Առնվազն հինգ տարվա աշխատանքային փորձ;
- Նախկին դատվածություններ չկան (նույնիսկ պայմանական);
- Վարորդի կողմից պատճառված պատահարներ չպետք է լինեն.
- Տարիքը առնվազն 25 տարեկան:
Տաքսու աշխատողը միշտ պետք է իր հետ ունենա վարորդական իրավունք, մեքենայի տեխնիկական կտրոն և ախտորոշիչ քարտ (տեխզննում): Եվ պետք է հիշել, որ տաքսիի համար քարտը գործում է ընդամենը 6 ամիս, ապա պետք է նորից մեքենան վարել MOT- ի համար: Պետք է հիշել, որ միայն վավերացված տեխնիկական սպասարկման կենտրոնի կողմից տրված փաստաթուղթը ուժի մեջ կլինի:
2018-ի հունիսից երթևեկի ավտոմատ տեսախցիկները վերահսկելու են ախտորոշիչ քարտի (և ապահովագրության պայմանագրի) առկայությունը: Իհարկե, տուգանքը շատ մեծ չէ ՝ 800 ռուբլի, բայց եթե անընդհատ «երջանկության նամակներ» ստացվեն, ոչ մի վաստակ չի բավականացնի: Իսկ լիցենզիան կարող է հետ կանչվել տրանսպորտային միջոցի անհամապատասխանության համար:
Լիցենզիա ստանալը
Եթե վարորդը որոշի աշխատանքի անցնել մի ընկերությունում, որը պաշտոնապես զբաղվում է ուղևորների փոխադրմամբ և աշխատանքի պայմանագրով նրան մեքենա է տրամադրում, ապա լիցենզիա ստանալու կարգը ստանձնում է ընկերությունը: Բայց եթե աշխատանքի համար օգտագործվում է մասնավոր փոխադրամիջոց, ապա ուղևորների տեղափոխման լիցենզիա կպահանջվի:
Դրա համար ձեզ հարկավոր է.
Գրանցվեք տեղական հարկային վարչությունում `որպես անհատ ձեռնարկատեր կամ ՍՊԸ` ուղևորներ տեղափոխելու իրավունքով: Անհատ ձեռնարկատիրոջ կարգավիճակ տալը շատ ավելի հեշտ է, սա չի պահանջում ձեռնարկության կանոնադրության գրանցում և կանոնադրական կապիտալի չափը ընթացիկ հաշվի վրա դնել (առնվազն 10,000 ռուբլի):
Ձեռնարկատիրոջ վկայական ստանալու համար հարկավոր է հարկայինի գրասենյակ ներկայացնել հաստատված ձևի դիմում, անձնագրի բոլոր էջերի լուսապատճեն `նշանների հետ և պետական տուրքի վճարման անդորրագիր: 5 աշխատանքային օր անց կարող եք ստանալ անհատ ձեռնարկատեր բացելու պատրաստի վկայական և դրանով դիմել լիցենզիա ստանալու համար: Ի դեպ, դրանից հետո երեք օրվա ընթացքում անհրաժեշտ է ցանկացած հարմար բանկում գրանցել ընթացիկ հաշվի համարը, հակառակ դեպքում `բավականին մեծ տուգանք:
Յուրաքանչյուր մարզում լիցենզիա ստանալու համար անհրաժեշտ փաստաթղթերի փաթեթում չնչին տարբերություններ կան, ուստի ավելի լավ է նախ դիմել մարզային տրանսպորտի նախարարություն և նրանց հետ ամեն ինչ պարզաբանել: Ամեն դեպքում ձեզ հարկավոր է.
- Անհատ ձեռնարկատիրոջ (կամ ՍՊԸ) գրանցման վկայագիր գործունեության ցանկալի տեսակով.
- Լիցենզիա տալու համար սահմանված ձևի կիրառում;
- Անձնագրի պատճենը (նշաններով բոլոր էջերը);
- Տրանսպորտային միջոցների հաշվառման վկայականի պատճեն, որը պետք է օգտագործվի աշխատանքի համար.
- Տրանսպորտային միջոցների տեխնիկական սպասարկման վկայագիր;
- Տուրքի վճարման անդորրագիր (գումարները տարբեր են յուրաքանչյուր մարզում):
Ստացված լիցենզիան պետք է պահվի մեքենայում `մնացած փաստաթղթերի հետ միասին, այն կարող է պահանջվել ներկայացնել ինչպես trafficՈ, այնպես էլ բծախնդիր ուղևորների կողմից: Այս թույլտվությունը գործում է 5 տարի, այնուհետև այն պետք է նորացվի:
Պետք է տեղյակ լինեք, որ նախարարությունը կարող է հրաժարվել լիցենզիա տալուց, եթե նրանք գոհ չեն վարորդի փորձից կամ մեքենայի վիճակից, նույնիսկ այն, որ մեքենան ապառիկ է գնվել, կարող է դառնալ թույլտվություն ստանալու մերժման պատճառ:
Ապահովագրական պոլիսի առանձնահատկությունները
Տաքսու համար OSAGO քաղաքականության գինը շատ ավելի բարձր կլինի, քան սովորական քաղաքացուն պատկանող նույն մակնիշի մեքենայի համար: Ապահովագրական ոլորտի աշխատակիցները հաշվարկել են, որ տաքսիները շահագործվում են շատ ավելի հաճախ, քան սովորական մեքենաները, հետևաբար ամորտիզացիան ավելի բարձր կլինի, և վթարի ենթարկվելու ռիսկը զգալիորեն ավելի մեծ է: Միևնույն ժամանակ, տաքսու վարորդը, որպես պատասխանատու փոխադրող, քաղաքացիական պատասխանատվություն է կրում ուղևորների առողջության և կյանքի համար, և այս նրբությունը հաշվի է առնվում նաև ապահովագրության գինը հաշվարկելիս:
Ապահովագրական ընկերություններն իրավունք ունեն մուտք ունենալ գրանցված տաքսիների տվյալների բազաներ: Հետեւաբար, վարորդի համար հեշտ չի լինի թաքցնել այն տեղեկատվությունը, որ մեքենան օգտագործվում է ուղևորներ տեղափոխելու համար: Նույնիսկ եթե հնարավոր լինի շրջանցել կանոնները և վճարել անհատի պարզ տրանսպորտի համար, վթարի դեպքում պարզ կդառնա, որ մեքենան օգտագործվել է որպես տաքսի, և ապահովագրության վճարը կարող է (և մերժվելու է):, Այդ դեպքում վթարի պատճառած վնասի համար ամբողջ ֆինանսական պատասխանատվությունն ընկնելու է տաքսու վարորդի վրա, և դա արդեն ավելի լուրջ գումարներ է, քան ապահովագրական պոլիսի ժամանակին կնքումը:
Ուղեցույց
Բժշկի և մեխանիկի նշաններով օրացույցը ամեն օր լրացնելու անհրաժեշտության շուրջ հակասությունները երկար ժամանակ չեն հանդարտվել: Այնուամենայնիվ, ըստ օրենքի և հաշվի առնելով ճանապարհներին տաքսիների բազմաթիվ արշավանքներն ու ստուգումները, դրա առկայությունը անհրաժեշտ է: Նույնիսկ եթե վարորդը աշխատում է որպես անհատ ձեռներեց մասնավոր մեքենայում, նա պետք է ունենա լրացված ուղեգր, որը պետք է ներկայացվի ճանապարհային ոստիկանության տեսուչի առաջին խնդրանքով:
Լրացնելիս հարկավոր է հիշել, որ ուղեգրը թողարկվում է մեկ օրինակով, այնպես որ դուք ստիպված կլինեք այն գրել ձեռքով, և բոլոր տվյալները պետք է հստակ տարբերակել: Ձևը պետք է պարունակի.
- Թողարկման ամսաթիվը, ուղեգրի համարը և դրա թողարկման ժամանակահատվածը (օր);
- Կազմակերպության անվանումը, դրա մանրամասները, կոնտակտային տվյալները և կնիքի դրոշմը.
- Տրանսպորտային միջոցների կազմման և հաշվառման տվյալներ;
- Փաստացի ձեռնարկություն, որտեղ իրականացվել է ստուգումը և թողարկվել է ուղեգրը.
- Վարորդի բժշկական զննության տվյալները;
- Տրանսպորտային միջոցների և սարքավորումների տեխնիկական վիճակի մասին տվյալներ ավտոտնակից դուրս գալու պահին:
Մեքենայի պատրաստում
Լիցենզիա հաջող ստանալուց հետո մեքենան պետք է պատրաստ լինի աշխատանքի մեկնարկին: Օրենքի համաձայն, մեքենան պետք է ունենա տաքսի ծառայությունը տարբերակող խորհրդանիշներ, այնպես որ դուք ստիպված կլինեք տանիքում տեղադրել նույնականացման լամպ ՝ մակագրությամբ և տնակը վերազինել տաքսաչափով: Եթե պահանջները չեն բավարարվել, և ստուգման ընթացքում պարզվել է, որ վարորդը կտուգանվի կամ նույնիսկ կզրկվի արտոնագրից:
Առանձնացված կետ է հարկային տեսչության `ՊՊR-ի համար սովորական չեկեր թողարկելու փոխարեն առցանց ՀԴՄ տեղադրելու պահանջը:
Մեքենայի սրահում ակնառու տեղում պետք է տեղադրված լինի «վարորդի քարտ» `հստակ լուսանկարով, լրիվ անունով, մեքենայի գրանցման տվյալներով, մարզային տրանսպորտի նախարարության լիցենզիայի համարով և կապի համարներով: Բացի այդ, նոր կանոնների համաձայն, մեքենայում պետք է տեղադրվեն տեսաձայնագրիչ և GPS նավիգատոր:
Երեխա ունեցող ուղեւորներից պատվեր ստանալու դեպքում տաքսիում պետք է տեղադրվի համապատասխան տարիքային կատեգորիայի զսպող սարք (նստատեղ կամ ուժեղացուցիչ):Առանց նրանց նորածինների տեղափոխումը անօրինական է և կարող է վտանգավոր լինել փոքր ուղևորի համար:
Բավական չէ վստահորեն վարել մեքենա և լավ իմանալ քաղաքի փողոցները. Տաքսիում հաջող աշխատելու համար հարկավոր է լինել ընկերասեր մարդ, բարձր սթրեսակայունությամբ և հումորի լավ զգացումով: Միայն այդ դեպքում այս քրտնաջան աշխատանքը կկարողանա բերել ոչ միայն եկամուտ, այլ նաև բարոյական բավարարվածություն:
