Ավտոկանգառների խնդիրն ավելի ու ավելի է սրվում խոշոր քաղաքներում: Ավտոկանգառներում և ավտոտնակներում կայանատեղերի քանակը շատ ավելի քիչ է, քան հենց մեքենաների քանակը, ուստի շատ ավտովարորդներ ստիպված են խախտել կայանման առկա կանոնները: Իրավիճակը դեպի լավը փոխելու համար օրենսդիրները որոշեցին փոխել կայանման կանոնները:
2012-ի հուլիսի 1-ից Վարչական իրավախախտումների վերաբերյալ օրենսգրքում կատարվել են հետևյալ փոփոխությունները. Ավելացել են տուգանքները սխալ տեղում կայանելու և կայանելու համար, վճարվել է մեքենաների տարհանում: Տուգանքի և տարհանման վճարի չափը յուրաքանչյուր մարզ սահմանում է ինքնուրույն, երբեմն աճը հասել է տուգանքի նախորդի 10 անգամ գերազանցող գումարի (օրինակ, Մոսկվայում, 2012-ի հուլիսի 1-ից սխալ կայանելու համար տուգանքը 3000 ռուբլի):
Ավտոմեքենայի տարհանումը և պահեստավորումը ավտոմոբիլիստների համար դարձել է վճարովի ծառայություն: Եթե նախկինում տրանսպորտային միջոցի տարհանման միջոցով պայքարը ավելի կրթական բնույթ ուներ, իսկ ծախսերը կրում էր պետությունը, ապա այժմ մեքենան հետ բերելու համար սեփականատերը ստիպված կլինի վճարել բավականին մեծ գումար (Մոսկվա, 2012 թվականի հուլիսի 1-ից տարհանման արժեքը 5000 ռուբլի է):
Ձեռնարկված միջոցառումները նպատակ ունեն խստացնել կայանման կանոնները և բարձրացնել մեքենաների տերերի իրազեկությունը, քանի որ ոչ պատշաճ կայանված տրանսպորտային միջոցները հաճախ մեծապես խոչընդոտում են երթևեկությունը: Սակայն իշխանություններն այստեղ չկանգնեցին:
Նոյեմբերի 1-ից ուժի մեջ է մտնում Մոսկվայի կառավարության առաջարկած նոր օրինագիծը: Դա որոշակիորեն կփոխի մայրաքաղաքում մեքենաներ կայանելու կանոնները. Քաղաքի կենտրոնական թաղամասերում կսկսեն գործել հենց ճանապարհի վրա նշված ավտոկայանատեղերը: Նշված վայրերում կայանելը կվճարվի (ժամում 50 ռուբլի), իսկ 2013 թվականի հունվարի 1-ից այդպիսի կայանատեղիները կհայտնվեն բուլվարային ամբողջ օղակի սահմաններում: Օրինագիծը նախատեսում է նաև տուգանքներ կայանատեղի չվճարելու համար (2500 ռուբլի), մեքենայից համարներ ոլորելու համար, ինչը դժվարացնում է նույնացումը (5000 ռուբլի), այլ խախտումների համար (1500 ռուբլի):
Նրանք փորձում են այլ կերպ լուծել կայանման խնդիրը: Մի քանի անգամ Պետդումայի կողմից քննարկման է դրվել մի օրինագիծ, որը թույլ է տալիս հանգստյան օրերին և գիշերը արգելված վայրերում կայանել: Դումայի տոների նախօրեին LDPR- ի պատգամավորները նման օրինագիծ ներկայացրեցին քննարկման: Այն ընդունելու դեպքում ցուցանակի տակ կայանելը կթույլատրվի հանգստյան օրերին և արձակուրդներին, ինչպես նաև գիշերը (23.00-ից 7.00): Օրինակ, նման լուծումը կարևոր կլինի կազմակերպությունների և պետական մարմինների համար, որոնց դիմաց կայանելը անհրաժեշտ է միայն աշխատանքային ժամերին, իսկ մնացած ժամանակ այն դատարկ է:
