Տաքսիում աշխատելը շատ եկամտաբեր չէ և այդքան էլ անվտանգ չէ: Իհարկե, երբ պետք է ընտանիքդ կերակրել կամ ոտքի կանգնել, իրականում ընտրություն կատարելու կարիք չկա: Ոմանց համար մեքենայի վրա աշխատել նշանակում է հաղորդակցություն, իսկ ամեն օր `կենդանի կոպեկ, բայց հիմնականում դրանք լավ կյանքից չեն գալիս տաքսի, քանի որ տաքսու վարորդի աշխատանքը կապված է որոշակի ռիսկերի հետ:
Ներկա պահին տաքսի վարելը շատ ավելի հանգիստ է, քան, օրինակ, նույն 90-ականներին, բայց հիմա էլ կան բավականին խուլիգաններ և հոգեկան ոչ ադեկվատ ուղևորներ:
Ինչի՞ց վախենալ տաքսիով աշխատելիս:
Տաքսու վարորդի աշխատանքի առանձնահատկությունն այն է, որ նա, բացի վարորդի մասնագիտական գիտելիքներից ու հմտություններից, պետք է լինի հոգեբան և նախապես պատկերացնի, թե ում է դնելու իր մեքենան: Թմրամոլները, հարբած երիտասարդները, ովքեր տուն են գալիս գիշերային ակումբից, ամենահանգիստ և պատասխանատու պայմանը չեն մարդու բնականոն հաղորդակցության համար: Եվ այստեղ ռիսկն ավելի շատ կապված է երեկոյան և գիշերային տաքսիների հետ: Վարորդը պաշտպանության միջոց չունի: Առանց ձայնը բարձրացնելու կամ հաճախորդների հասցեին անձնական վիրավորանքների անցնելու պատճառ ՝ նա չի կարող, համաձայն էթիկայի կանոնների:
Որոշ տաքսիներ ունեն տեսախցիկ, որը արձանագրում է ուղևորներին վարորդի ծառայության որակը:
Վարորդի համար ամենաապահովը կլինի փոխադրման կարիք ունեցող մեկ կամ մի քանի մշտական հաճախորդ: Իր տիպի նման տաքսին ավելի շատ նման է տաքսիում չաշխատելուն, այլ ավելի շուտ անձնական վարորդի պարտականություններին: Բայց, ավաղ, սա չի ապահովում կայուն եկամուտ: Եվ նման հաճախորդ գտնելը բավականին բարդ է:
Կան շատ նման ուղևորներ (և պարզապես պատահական խուլիգաններ), ովքեր հայացքը գցում են տաքսու վարորդի դրամարկղին: Հիմնականում դրանք ներառում են անօթեւան մարդիկ, հարբեցողներ կամ պարզապես ոչ ադեկվատ դեռահասներ:
Գնահատված «եկամուտը» կարող է նույնիսկ շատ մեծ չլինել, բայց առողջությանն ու կյանքին սպառնացող վտանգը զգալի է:
Եվս մի քանի վտանգ տաքսու վարորդների համար
Տաքսու վարորդներին սպասվող մեկ այլ վտանգ `մեքենայի գողությունը: Իրավիճակը բոլոր դեպքերում տհաճ է, հատկապես եթե մեքենան ձեր սեփականը չէ կամ ապառիկ է գնված: Բացի այդ, լավ է, եթե ստիպված եք խուսափել տրանսպորտային միջոցի միայն մի փոքր վախից և կորստից: Ավելի վատ, եթե դուք ստիպված եք ֆիզիկապես տառապել այս մեքենայի համար, օրինակ, լուրջ վնասվածքներ կամ վնասվածքներ ստանաք:
Նման դեպքերի վիճակագրությունն այնպիսին է, որ խուլիգաններն ու ինքնաթիռ առեւանգողները, որպես կանոն, հայտնաբերվում են դեպքից հետո առաջին երկու-երեք ժամվա ընթացքում: Բայց դա տաքսիստի համար ավելի հեշտ չի դարձնում: Քանի որ, եթե նա կողոպուտից հետո ողջ մնա, ամենայն հավանականությամբ, վերականգնողական ժամանակահատվածում, նա երկար ժամանակ դուրս կգա իր աշխատանքային գրաֆիկից և կմնա առանց եկամտի աղբյուրի:
Դիսպետչերական ընկերության միջոցով աշխատելը կարող է մի փոքր ապահովել իրավիճակը զանգերի միջոցով: Այնուամենայնիվ, դա տաքսու վարորդների համար շատ ձեռնտու չէ, քանի որ նրանք ստիպված կլինեն իրենց եկամտի որոշակի տոկոսը վճարել դիսպետչերի ծառայությունների համար, և նույնիսկ հաշվի առնելով մեքենայի լիցքավորումը և տեխնիկական սպասարկումը, մարդը կունենա շատ համեստ եկամուտ, որը չարժե նման ռիսկերի:
