Տրանսպորտային միջոցների վարորդների աշխատանքային գրաֆիկը պետք է կազմվի `հաշվի առնելով Ռուսաստանի Դաշնության Աշխատանքային օրենսգիրքը և Ռուսաստանի Դաշնության Տրանսպորտի նախարարության 2004 թվականի օգոստոսի 20-ի թիվ 15 հրամանը: Վերոհիշյալ կարգավորող ակտերի համաձայն, շաբաթվա ընդհանուր աշխատանքային ժամանակը չի կարող գերազանցել 40 ժամը:
Անհրաժեշտ է
- - ժամանակացույց;
- - Ժամանակացույց.
Հրահանգներ
Քայլ 1
Աշխատանքային պայմանները, հանգիստը և աշխատանքի վարձատրությունը նշվում են աշխատանքային պայմանագրում `աշխատանքի ժամանակ: Եթե ձեր ընկերությունում անկանոն աշխատանքային օր է անցկացվում, ապա վարորդի աշխատավարձը սահմանեք ըստ հաշվարկային ժամանակահատվածի ամփոփ աշխատաժամանակի: Հաշվի առեք, որ հաշվարկման ժամկետը հավասար է մեկ ամսվա:
Քայլ 2
Աշխատանքային պայմանագրում նշեք, թե ինչ գնահատված տոկոսադրույքով եք վճարելու մեքենայի վարորդի աշխատանքի համար: Դուք կարող եք սահմանել մեկ ժամ աշխատավարձ աշխատավարձի համար կամ օրական աշխատավարձ: Միևնույն ժամանակ, աշխատավարձի չափը հաշվարկեք ՝ հիմնվելով իրականում աշխատած ժամերի վրա, բազմապատկած ժամային դրույքաչափով, նույնիսկ եթե աշխատանքային պայմանագրում նշված է օրավարձի դրույքաչափի վճարումը:
Քայլ 3
Ստեղծեք աշխատանքային գրաֆիկ բոլոր վարորդների համար: Employeesանոթացեք դրան աշխատակիցներին ոչ ուշ, քան նոր գրաֆիկի վրա աշխատանքը սկսելուց 1 ամիս առաջ: Այսինքն, կազմեք նախորդ ամսվա սկզբին բիլինգի ժամանակահատվածի յուրաքանչյուր հաջորդ ժամանակացույց:
Քայլ 4
Մի նշանակեք աշխատանքային հերթափոխեր, որոնք գերազանցում են աշխատանքային ժամերի նորմալ քանակը, որոնք հաշվարկվում են հաշվի առնելով Աշխատանքային օրենսգիրքը և չպետք է գերազանցեն շաբաթական 40 ժամը: Ելնելով 40-ժամյա աշխատանքային շաբաթից ՝ դուք կարող եք ստեղծել ցանկացած ժամանակացույց, օրինակ ՝ 5 աշխատանքային օր 8 ժամվա ընթացքում կամ 2 օր 12 ժամվա ընթացքում, որից հետո պետք է ապահովեք առնվազն 42 ժամ հանգիստ: Թույլատրելի է նաև կազմել այնպիսի ժամանակացույց, որը ցույց կտա 3 աշխատանքային օր 12 ժամվա ընթացքում, բայց հաջորդ 42 ժամը պետք է լինի հանգստյան օրեր:
Քայլ 5
Պրակտիկան ցույց է տալիս, որ հաճախ վարորդը թռիչքի մեջ է շատ ավելի երկար, քան աշխատանքային գրաֆիկում նշված ժամանակն է, և աշխատողները ներգրավված են հանգստյան օրերին և արձակուրդներին: T-12 կամ T-13 ժամանակացույցում նշեք վարորդի աշխատանքի իրական բոլոր ժամերը: Հաշվեք ընթացիկ ամսվա աշխատավարձը ՝ հաշվի առնելով ժամանակացույցի տվյալները, այլ ոչ թե աշխատանքային գրաֆիկը:
Քայլ 6
Բոլոր վերամշակումը, որը նշված չէ աշխատանքային գրաֆիկում, կարող է իրականացվել միայն վարորդի գրավոր համաձայնությամբ և վճարվել առնվազն կրկնակի գումարի չափով, եթե աշխատողը չի ցանկացել ստանալ բոլոր մշակվածների համար լրացուցիչ օրեր հանգստանալու: ժամ (Ռուսաստանի Դաշնության Աշխատանքային օրենսգրքի 113-րդ, 152-րդ և 99-րդ հոդվածներ) …
Քայլ 7
Եթե վարորդը աշխատել է գիշերը, անկախ այն բանից, թե աշխատանքը եղել է ժամանակացույցով, թե ժամանակացույցից դուրս, դուք պարտավոր եք վճարել ամբողջ գիշերվա ժամերը ավելացված չափով, որը առնվազն 20% է (ՌԴ աշխատանքային օրենսգրքի 154-րդ հոդված) Ֆեդերացիա): Գիշերային ժամերը համարվում են բաց ժամեր 22-ից 6-ը:
Քայլ 8
Եթե դուք վարորդ եք ուղարկում միջքաղաքային չվերթով, ապա հերթափոխի գրաֆիկից բացի, կազմեք երթուղու առանձին ժամանակացույց: Դրա մեջ նշեք շարժման, հանգստի և ճաշի ժամանակը:
Քայլ 9
Եթե 12 ժամվա աշխատանքային գրաֆիկ եք կազմել, ապա պետք է թռիչքի մեջ ուղարկեք երկու վարորդի (Տրանսպորտի նախարարության հրամանի 9-րդ կետ):
Քայլ 10
Բոլոր վարորդներին ներկայացրեք ժամանակացույցը ստացման դեմ:
