Ռուսաստանում բավականին դժվար է ինքնաշեն մեքենա գրանցել: Aանապարհային ոստիկանությունում ինքնաշեն արտադրանքի գրանցմանը նախորդող հավաստագրման կարգը բարդ է և թանկ: Այնուամենայնիվ, ամենահամառ գյուտարարները, որոնք ցանկանում են փորձարկել իրենց ստեղծագործությունը ոչ միայն ավտոտնակի մոտ, այլև «բարձր ճանապարհի» վրա, դեռ հաջողվում է թույլտվություն ստանալ իրենց ստեղծած մեքենան շահագործելու համար:
Հրահանգներ
Քայլ 1
Տնային արտադրության մոտոցիկլետը, ինչպես ցանկացած այլ տնական փոխադրամիջոց (STS), կարող է գրանցվել ճանապարհային ոստիկանությունում միայն այն դեպքում, եթե այն համապատասխանում է Ռուսաստանի և Ռուսաստանում կիրառվող միջազգային իրավական ակտերում ամրագրված պահանջներին:
Այսպիսով, ձեր մոտոցիկլը պետք է համապատասխանի ԳՕՍՏ Ռ համակարգում և ՄԱԿ-ի Անվտանգության խորհրդի կանոնակարգերում սահմանված տեխնիկական բնութագրերին:
Քայլ 2
ԳՕՍՏ-ի համապատասխանությունը հաստատող փաստաթուղթը կոչվում է «սերտիֆիկատ», իսկ միջազգային կանոններին համապատասխանությունը հաստատող փաստաթուղթը `« մեքենայի տեսակի հաստատում »:
Տեխնիկական կարգավորման և չափագիտության դաշնային գործակալությունը (Rosstandart) տալիս է նշված փաստաթղթերը, ինչպես նաև կասեցնում կամ չեղարկում է դրանց վավերականությունը: Նույն վարչությունը ղեկավարում է Ռուսաստանի սերտիֆիկացման մարմինների ամբողջ համակարգը:
Քայլ 3
Ձեր մոտոցիկլը տեխնիկական վիճակի ստուգում կանցնի ճանապարհային ոստիկանության ստորաբաժանումների փորձարկման լաբորատորիաներում կամ հատուկ հավատարմագրված սպասարկման կետերում ՝ PTO:
Մոտոցիկլը ներկայացրեք լաբորատորիա փորձարկման համար և նաև ներկայացրեք. Հավաստագրի դիմում (տրանսպորտային միջոցի տիպի հաստատում); հայտարարություն, որը հաստատում է մոտոցիկլետի տարբերակիչ առանձնահատկությունները, դիզայնը կամ այլ տեխնիկական փաստաթղթերը և STS- ի տեխնիկական նկարագրությունը:
Եթե ինքնաշեն մոտոցիկլը ստեղծվել է Ռուսաստանում նախկինում սերտիֆիկացված մեկ այլ մեքենայի («փոփոխություն») հիման վրա, ապա լաբորատորիա է ներկայացնում նաև բազային մեքենայի նախագծում կատարված փոփոխությունների ցանկը, ինչպես նաև համապատասխան նախագծային փաստաթղթերը փոփոխվող միավորները:
Քայլ 4
Փորձարկման կենտրոնն իրականացնում է մեքենայի սերտիֆիկացման փորձարկումներ և վերլուծում արտադրողի կողմից տրամադրված տեխնիկական փաստաթղթերը: Դրանից հետո «Ռոսստանդարտ» -ին ուղարկված վկայական ստանալու հնարավորության կամ անհնարինության մասին եզրակացություն է տրվում:
Տրված վկայագիրը հաստատում է մոտոցիկլետի դիզայնի անվտանգությունը ճանապարհօգտագործողների համար, շրջակա միջավայրը, մարդու կյանքը, առողջությունը, ունեցվածքը և այլն: Այս փաստաթղթի վավերականությունը սահմանափակված չէ, քանի դեռ ինքնաշեն տրանսպորտային միջոցների տեխնիկական բնութագրերի վերաբերյալ օրենսդրությունում փոփոխություններ չեն կատարվել:
Քայլ 5
Եթե մոտոցիկլետը հաջողությամբ անցել է բոլոր փորձարկումները, համապատասխանության սերտիֆիկատը ներկայացրեք ճանապարհային ոստիկանության վարչությանը `դրա գրանցման և գրանցման համար: Բացի այդ, ձեզ հարկավոր է MTPL ապահովագրական պոլիս, որը հավաստում է մոտոցիկլետի սեփականության իրավունքը:
Theանապարհային ոստիկանությունում գրանցման կարգից հետո դուք կստանաք տրանսպորտային միջոցների գրանցման վկայական և դրա համար տեխնիկական անձնագիր:
